Vuelta a la vida...

Bueno, eso tomó más de lo esperado.

En todo caso, después de largos meses de auto-censura en cualquier cosa no relacionada con la escritura/trabajo relacionado, ayer envié mi tesis de doctorado a los jurados. Ha sido una experiencia enriquecedora e inigualable, pero que espero no tener que repetir... ;-)

En lo que respecta a este blog, por ahora ha vuelto de la muerte a una condición de coma inducido. En los próximos meses veré qué hacer (y seguramente tendrá un rediseño estético).

Watch this space...

Aquí vamos de nuevo...

En menos de una semana la F1 empieza de nuevo. Después de una aburrida/excitante/larga/interesante/sorpresiva temporada 2009, el nuevo año trae nuevas esperanzas. Las "vacaciones" han pasado, los autos se han puesto en pista, los pilotos han sido presentados, los equipos que debían quedar en el camino se han quedado... El domingo, cuando las luces frente a la grilla de Bahrain se apaguen, no habrá más que escoder.

Para ponerse a tono e ir calentando el ambiente, en Sidepodcast prepararon cuatro preview shows para la temporada que está por empezar. Como de costumbre, destilan calidad. Que los disfruten:

F1 Digest 2010 Season Preview - The Drivers
F1 Digest 2010 Season Preview - The Teams
F1 Digest 2010 Season Preview - The Calendar
F1 Digest 2010 Season Preview - The Rules

Temblores

Ayer, mientras terminaba de cenar (alrededor de las 23:10), sentí en casa un par de crujidos en la estructura del techo. No era nada que no hubiera pasado antes (la mitad de la casa es de madera, así que cruje a cada ráfaga fuerte de viento), pero dos cosas me llamaron la atención: fueron crujidos bastante fuertes para el viento que había (casi nulo...), y algunas de las cañerías que corren libres entre la losa y el techo de madera se pusieron a vibrar (nunca visto, u oído...).

Las sospechas de la razón de semejante "alboroto" (bueno, susurro fuera de lo normal...) se confirmaron esta mañana: dada la hora, ese evento se convierte en mi primera experiencia consciente de un terremoto, magnitud 5.3 con epicentro en el Lago Huechulafquen, cerca de Junín de los Andes y 150km al norte de Bariloche.

(No, el de 8.8 de Chile del sábado no me despertó...)

Tronador

Protector solar, factor 20: 46 pesos.

Colectivo, ida y vuelta a la base de la montaña: 64 pesos.

Tres rollos de fotos: 50 pesos.

Escuchar a una banda tocando en vivo "The Dark Side of the Moon", a 2000 metros de altura, mientras el sol se pone: no tiene precio...

There will be no second

El 22 de agosto de 1851, cerca de las costas de la Isla de Wight, la cubierta del buque real "Victoria and Albert" era el telón de fondo de una conversación que se convertiría en leyenda:

"- Say, signal-master, are the yachts in sight?
- Yes, may it please Your Majesty...
- Which is first?
- The America
- And, which is second?
- Ah, Your Majesty, there is no second..."

Ese día nacía el trofeo vélico más antiguo del mundo, un trofeo que sería buscado y deseado hasta la irracionalidad por generaciones. Ese día nacía la America's Cup...

El 3 de julio de 2007, en uno de los finales más infartantes que la copa recuerde, Alinghi vencía a Team New Zealand por 1 segundo en la séptima regata y se adjudicaba la 32da edición.

Esa misma tarde Desafío Español retaría al vencedor, sembrando la semilla de la 33ra Copa del América, semilla que no alcanzaría a cosechar. Con dos años de batallas legales y de egos de por medio, la 33ra edición de la copa se convertiría en un duelo a muerte entre los dos multicascos más avanzados que el mundo de la navegación a vela haya conocido: un trimarán para el retador norteamericano BMW Oracle, un catamarán para el defensor suizo Alinghi. Cada uno un monstruo de 30 metros de eslora, cada uno capaz de volar a ras del agua a más de 30 nudos...

Pero aquí estamos. El 8 de febrero, 158 años después de aquella tarde británica, un capítulo más de esa historia comenzará a escribirse. Mucha agua a pasado, literalmente. Pero en el fondo, nada a cambiado. Es un defensor. Es un retador. Es una copa. Y no hay segundo lugar...